Сход развал 3D

Рады предложить своим клиентам новую услугу! Сход развал 3D

Одной из важных регулировок в ходовой части автомобиля является сход развал колес. Правильные углы обеспечивают легкое управление транспортным средством и равномерный износ шин. Однако со временем в подвеске и рулевом механизме выходят из строя детали, а после их замены водители обнаруживают неприятные изменения в поведении автомобиля при движении. Затягивать с ремонтом нельзя, сход развал необходимо сразу же регулировать. В противном случае ускорится износ протектора шин, повысится расход топлива, автомобиль может уводить в сторону, создавая опасность на дороге.

Изменение происходит из-за просадки и износа упругих элементов подвески: пружин рессор и сайлентблоков. В процессе эксплуатации автомобиля из-за трения увеличиваются зазоры в шарнирных соединениях подвески, которые, складываясь между собой, дают ощутимые изменения в углах установки колес. Плюс естественное старение кузова (для автомобилей с несущим кузовом), из-за того, что он испытывает в процессе эксплуатации постоянные изгибающие моменты, что приводит к постепенному изменению его "геометрии" и в свою очередь - к изменению сход развала колес.

Когда следует делать сход развал

Часто автомобилисты не чувствуют изменений в работе рулевого управления автомобиля, поэтому игнорируют проведение регулировки колес.

Автомобильные эксперты рекомендуют осуществлять сход развал в следующих случаях:

произведен ремонт с заменой рулевых наконечников и тяг;
выполнялся демонтаж или ремонт рулевой рейки;
менялись шаровые опоры;
установлены новые рычаги в подвеске;
производилась замена пружин, амортизаторов или сайлентблоков.

Существует ряд причин для внеплановой проверки сход развала.

протектор колес стал изнашиваться неравномерно;
рулевое колесо стоит неровно при движении автомобиля на прямолинейном участке дороги;
автомобиль уводит в сторону, или он "рыскает" по сторонам;
автомобиль запоздало реагирует на повороты руля;
во время торможения автомобиль пытается развернуться или уйти в сторону;
произошел жесткий наезд на препятствие, он может сопровождаться деформацией дисков или пробоем подвески.

Признаки того, что необходимо провести регулировку углов установки колес:

неравномерный износ протектора шин;
появился увод или руль изменил свое положение при движении по прямой;
автомобиль плохо держит дорогу ("рыскает")
автомобиль "тупой" в управлении (реакции на движение рулем запоздалые, тугой руль);
при торможении автомобиль тянет в сторону или стремится развернуться на скользкой дороге (при отсутствии неисправности тормозной системы);
при жестком наезде на препятствия, сопровождавшимся погнутостью дисков, пробоем подвески до упоров (даже если нет явных признаков перечисленных выше, нужно хотя бы провериться) - то вам необходимо проверить угол установки колес.