Ремонт рулевых реек

    

РЕЖИМ РАБОТЫ:                                                                       Ежедневно в рабочие дни с 9.00 до 10.00 приглашаем на бесплатную диагностику.

Понедельник с 9.00 до 18.00

Вторник         с 9.00 до 18.00

Среда             с 9.00 до 18.00

Четверг          с 9.00 до 18.00

Пятница         с 9.00 до 18.00

Суббота          выходной

Воскресенье  выходной

 

Наша компания занимается профессиональным ремонтом рулевых реек с 2015 года. Сотрудники прошли обучение технологиям ремонта рулевых реек и постоянно повышают квалификацию. Для работы имеется весь специальный инструмент, большой склад комплектующих и запчастей для полного ремонта рулевых реек "под ключ". Чаще всего ремонт рулевой рейки осуществляется в течение одного дня. Склад укомплектован всеми необходимыми комплектующими (сальники, резиновые уплотнительные кольца, тефлоновые кольца и втулки, поршни поджима, подшипники и т.п.). Ассортимент комплектующих и золотые руки нашей команды позволяют отремонтировать более 200 видов реек.

Мы предоставляем услугу полного цикла диагностика-снятие-ремонт-установка, то есть вам только нужно доставить автомобиль, а потом забрать его в исправном состоянии. Многие автосервисы осуществляют только снятие-установку, а ремонт доверяют нам. Также вы можете самостоятельно снять рулевую рейку, а мы выполним ремонт. После ремонта все гидравлические рейки  проверяются на стенде.

 

Признаки неисправности рулевой рейки

• Течь рулевой рейки;
• Стук рейки;
• Тяжелый ход руля;
• Скрип, плохой самовозврат;
• Тугой руль  в крайних положениях;
• Закусывание руля в одну сторону;
• Посторонние звуки на руле при его покачивании на незаведенном автомобиле;
• Люфт рейки  в центральном положении.

Причины выхода из строя рулевого механизма:

• повреждение пыльников рулевых тяг;
• эксплутационный износ деталей рулевого механизма: выход из строя сальников, прокладок, шестерней, вала и т.п.
• несоблюдение периодичности обслуживания рулевой рейки, ГУР, элементов рулевого привода, использование низкосортного, некачественного масла для гидроусилителя;
• невысокое качество дорожного покрытия, "агрессивный" стиль езды

При уточнении стоимости ремонта рулевой рейки, нужно понимать уровень сложности необходимых работ, серьезность неисправности и количество требуемых запчастей. Все это выясняется при более детальном рассмотрении конкретной проблемы.

Что входит в стандартный ремонт?

• разборка, мойка, дефектовка рулевой рейки;
• шлифовка и полировка вала селектора;
• восстановление геометрии, шлифовка и полировка рулевого вала;
• замена тефлоновых и резиновых колец;
• замена всех сальников;
• замена втулки;
• модернизация или замена прижимного узла, пружины и поршня поджима;
• замена подшипников;
• замена регулировочной гайки;
• смазка трущихся узлов рулевой рейки;
• настройка и проверка рулевой рейки на стенде;
• установка пыльников рулевых тяг, хомутов.        

Снятие/установка Рулевой рейки	Ремонт рулевой рейки механической	Ремонт рулевой рейки гидравлической	Ремонт рулевой рейки  электрической
от 3000 рублей	от 5000 рублей	от 6000 рублей	от 8000 рублей

В стоимость ремонта не входят комплектующие (сальники, пыльники, рулевые тяги и т.п.)